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维度二:成本分析 — 美国国家公路交通安全管理局已结束对特斯拉远程泊车功能的调查,此前该机构发现已报告的事故仅造成轻微问题且发生在低速状态下。该局缺陷调查办公室于2025年1月启动对特斯拉智能召唤功能相关事件的评估。这项二级自动驾驶功能专为停车场或私人区域设计,允许车主通过手机应用在短距离内操控车辆。
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维度三:用户体验 — "当用户与AI对话并被指名推荐时,意图信号完全不同。"
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